DC mótor 4kw vespu rafbíll rafmagns lyftara mótor
mótor mynd 
1. Sanngjarn uppbygging, áreiðanleg frammistaða, langur endingartími
2. Stórt tog, sterk ofhleðslugeta
3. Mikil afköst, langur samfelldur hlaupatími
4. Góð vörusamkvæmni
5. Undir ástandi stöðugs togútgangs er hægt að stilla hraðann á breitt svið.
6. Kommutatorinn hefur sterka endingu
7. Burstafjöður úr ryðfríu stáli
8. Samkvæmt kröfum viðskiptavina er hægt að útbúa það með hitaskynjara og hraðaskynjara
Notkunarleiðbeiningar 1.Notandinn verður að fylgja kröfum þessarar handbókar. 2. Mótorinn ætti að geyma í loftræstu, þurru og hreinu umhverfi.Ef geymslutími er of langur (sex mánuðir) er nauðsynlegt að athuga hvort legufeiti sé þurr.Eðlilegt einangrunarviðnám gildi prófunarvindunnar ætti ekki að vera
minna en 5MΩ, annars verður að þurrka það í ofni við 80±10 ℃.
3. Fyrir legulausa mótorinn við framlengingarenda skaftsins ætti að stilla hann eftir uppsetningu til að athuga hvort snúningurinn snýst sveigjanlegan og ekkert nudda fyrirbæri.
4. Athugaðu hvort tengilínan fyrir mótorinn sé rétt og áreiðanleg.
5. Athugaðu hvort það sé olía á yfirborði commutatorsins og burstinn ætti að renna frjálslega í burstaboxinu.
6. Röð örvunarmótorinn má ekki ganga undir hleðsluafli.Ef notandinn verður að keyra án álags ætti að stjórna spennunni þannig að hún sé ekki meira en 15% af nafnspennunni.
7. Það ætti ekki að vera ætandi gas í kæliloftinu.
Gildandi umhverfi
1. Hæðin fer ekki yfir 1200M.
2. Umhverfishiti≯40℃, lágmark≮-25℃.
4. Mótorinn er skipt í fullkomlega lokaða gerð og opna gerð.Að fullu lokað getur komið í veg fyrir að aðskotaefni, ryk og vatn komist inn og opna gerðin getur verið þægilegri fyrir viðhald og skipti á commutator og bursta.
5. Leyfilegur hámarksstraumur mótorsins fyrir skammtímaofhleðslu er 3 sinnum nafngildið.Á þessum tíma er ofhleðsluvægið 4,5 sinnum af nafntoginu og tíminn ætti ekki að fara yfir 1 mínútu.
pökkunarlisti Tilgangur/notkunarsviðMótorumhirða/Ábendingar
1 Yfirborð mótorsins skal haldið hreinu til að koma í veg fyrir að aðskotahlutir komist inn í mótorinn.Hreinsaðu oft feita óhreinindin á mótornum.Athugaðu kolefnisburstann einu sinni á 5.000 kílómetra fresti og hreinsaðu að innan vegna slits.
Kolefnisburstaduft, athugaðu hvort kolefnisburstinn sé alvarlega slitinn eða ekki tengdur og skiptu um kolefnisburstann tímanlega.Ef koparhaus hreyfils snúnings hefur slitnar rispur er hægt að slétta hann og þrífa hann með fínum sandi klút.Skoðun á 20.000 kílómetra fresti
Athugaðu hvort það vanti olíu í mótorlegan (vegna þess að mótorinn er oft í háum hita, mun gírolían þorna og gufa upp), og það er hægt að smyrja það á réttan hátt til viðhalds.
2 Reyndu að forðast akstur í erfiðu umhverfi, sérstaklega á rigningardögum, ekki aka í vatni til að koma í veg fyrir að rigning fari yfir hæð mótorsins og veldur því að mótorinn skammhlaupi og brennir mótorinn.
Gættu þess að vatn komist inn í mótorinn, stöðvaðu strax og slökktu á rafmagninu, láttu vatnið renna sjálfkrafa út eða aðstoðaðu við útflæðið og aðeins er hægt að keyra mótorinn þegar uppsafnað vatn rennur út og mótorinn er þurr.
