Þegar mótorstraumurinn eykst, mun togið einnig aukast?

Tog er mikilvægur frammistöðuvísitala mótorvara, sem endurspeglar beint getu mótorsins til að keyra álagið.Í mótorvörum endurspegla upphafsvægið, nafntogið og hámarkstogið getu mótorsins í mismunandi ríkjum.Mismunandi tog samsvara. Það er líka mikill munur á stærð straumsins og sambandið milli stærðar straumsins og togsins er einnig mismunandi undir óálags- og álagsástandi mótorsins.

Togið sem mótorinn myndar á því augnabliki þegar spenna er sett á mótorinn í kyrrstöðu er kallað byrjunartog.Stærð byrjunartogsins er í réttu hlutfalli við veldi spennunnar, eykst með aukningu snúningsviðnámsins og tengist lekahvarf mótorsins.Venjulega, undir ástandi fullrar spennu, er tafarlaus upphafstog AC ósamstilltur mótor meira en 1,25 sinnum af nafntoginu og samsvarandi straumur er kallaður upphafsstraumur, sem er venjulega um það bil 5 til 7 sinnum af nafnstraumnum.

Mótorinn undir nafngreindu rekstrarástandi samsvarar nafntogi og nafnstraumi mótorsins, sem eru lykilbreytur undir venjulegum vinnuskilyrðum mótorsins;þegar mótorinn er ofhlaðinn meðan á notkun stendur, felur það í sér hámarks tog mótorsins, sem endurspeglar viðnám mótorsins. Afkastageta ofhleðslu mun einnig samsvara stærri straumi við skilyrði hámarks togs.

Fyrir fullunna mótorinn er sambandið milli rafsegulsnúningsvægis ósamstillta mótorsins og segulflæðis og snúningsstraums sýnt í formúlu (1):

Rafsegultog = stöðugt × segulflæði × virkur hluti hvers fasastraums snúnings... (1)

Af formúlu (1) má sjá að rafsegultogið er í réttu hlutfalli við afurð loftbilsflæðisins og virka hluta snúningsstraumsins.Snúið straumur og stator straumur fylgja í grundvallaratriðum tiltölulega föstu snúningshlutfallssambandi, það er að segja þegar segulflæðið nær ekki mettun er rafsegultogið og straumurinn jákvæða fylgni.Hámarks tog er hámarksgildi mótortogsins.

Hámarks rafsegultog hefur mikla þýðingu fyrir mótorinn.Þegar mótorinn er í gangi, ef álagið eykst skyndilega í stuttan tíma og fer síðan aftur í eðlilegt álag, svo framarlega sem heildarhemlunarvægið er ekki meira en hámarks rafsegulsnúið, getur mótorinn samt gengið stöðugt;annars stöðvast mótorinn.Það má sjá að því hærra sem hámarks rafsegultogið er, því sterkara er skammtímaofhleðslugeta mótorsins, þannig að ofhleðslugeta mótorsins er gefið upp með hlutfalli hámarks rafsegulsnúningstogsins og nafntogsins.