Þann 27. september, samkvæmt erlendum fjölmiðlum, býst BMW við því að áætlað sé að afhending BMW rafknúinna ökutækja á heimsvísu verði komin í 400.000 árið 2023 og búist er við að það muni afhenda 240.000 til 245.000 rafbíla á þessu ári.
Pétur benti á að í Kína væri eftirspurn á markaði að batna á þriðja ársfjórðungi;í Evrópu eru pantanir enn miklar, en eftirspurn á markaði í Þýskalandi og Bretlandi er veik en eftirspurnin í Frakklandi, Spáni og Ítalíu er mikil.
„Samborið við síðasta ár mun sala á heimsvísu verða aðeins minni á þessu ári vegna sölutaps á fyrri helmingi ársins,“ sagði Peter.Hins vegar bætti Peter við að á næsta ári stefni fyrirtækið að því að taka „annað stórt stökk fram á við í hreinum rafknúnum ökutækjum.“.Peter sagði að BMW búist við að ná 10% af sölumarkmiði sínu fyrir hreina rafbíla á þessu ári, eða um 240.000 til 245.000, og sú tala gæti farið upp í um 400.000 á næsta ári.
Spurður hvernig BMW standi við gasskort í Evrópu sagði Peter að BMW hefði dregið úr bensínnotkun sinni í Þýskalandi og Austurríki um 15 prósent og gæti minnkað enn frekar.„Gasmálið mun ekki hafa nein bein áhrif á okkur á þessu ári,“ sagði Peter og tók fram að birgjar hans séu ekki að draga úr framleiðslu eins og er.
Undanfarna viku hafa Volkswagen Group og Mercedes-Benz gert viðbragðsáætlanir fyrir birgja sem ekki geta afhent varahluti, þar á meðal aukið pantanir frá birgjum sem hafa minna áhrif á gaskreppuna.
Peter sagði ekki hvort BMW myndi gera slíkt hið sama en sagði að eftir flísaskortinn hefði BMW myndað nánara samband við birgjanet sitt.
Birtingartími: 27. september 2022