Búist er við að hreyfistýringarmarkaðurinn muni vaxa um 5,5% að meðaltali á ári árið 2026

Búist er við að hreyfistýringarmarkaðurinn muni vaxa um 5,5% að meðaltali á ári árið 2026.

Hreyfistýringarvörur eru notaðar í öllum atvinnugreinum sem krefjast nákvæmrar, stjórnaðrar hreyfingar.Þessi fjölbreytileiki þýðir að þó að margar atvinnugreinar standi frammi fyrir óvissu um þessar mundir, þá er spá okkar til langs tíma fyrir hreyfistýringarmarkaðinn tiltölulega bjartsýn, en spáð er að sala verði 19 milljarðar dala árið 2026, upp úr 14,5 milljörðum dala árið 2021.

Helstu þættir sem hafa áhrif á vöxt

COVID-19 heimsfaraldurinn hefur haft bæði jákvæð og neikvæð áhrif á hreyfistýringarmarkaðinn.Það jákvæða var að Asía-Kyrrahafið jókst strax þar sem margir birgjar á svæðinu sáu verulega stækkun markaðarins, með aukinni eftirspurn eftir framleiðslu á heimsfaraldri vörum eins og persónuhlífum og öndunarvélum.Það jákvæða til lengri tíma litið er aukin meðvitund um þörfina fyrir meiri sjálfvirkni í verksmiðjum og vöruhúsum til að takast á við heimsfaraldur í framtíðinni og takast á við skort á vinnuafli.

Aftur á móti var skammtímavöxtur kæfður af lokun verksmiðja og ráðstöfunum til félagslegrar fjarlægðar þegar heimsfaraldurinn stóð sem hæst.Að auki finna birgjar sig að einbeita sér að framleiðslu frekar en rannsóknum og þróun, sem gæti hindrað framtíðarvöxt.Stafræn væðing – Drifkraftar Industry 4.0 og Internet of Things munu halda áfram að knýja áfram sölu á hreyfistýringu og sjálfbærniáætlunin mun einnig knýja fram nýja orkuiðnað eins og vindmyllur og litíumjónarafhlöður sem nýja markaði fyrir hreyfistýringarvörur.

Það er því mikið að vera bjartsýnn á, en ekki má gleyma stóru málum tveimur sem margar atvinnugreinar glíma við núna – framboðsmál og verðbólgu.Skortur á hálfleiðurum hefur hægt á drifframleiðslu og skortur á sjaldgæfum jarðefnum og hráefnum hefur haft áhrif á mótorframleiðslu.Á sama tíma er flutningskostnaður að aukast og mikil verðbólga mun nánast örugglega valda því að fólk íhugar alvarlega að fjárfesta í sjálfvirkum vörum.

Kyrrahafs Asía leiðir brautina

Tiltölulega léleg frammistaða hreyfistýringarmarkaðarins árið 2020 leiddi til gagnkvæms þrýstings árið 2021, sem jók upp vaxtartölur ársins.Uppsveifla eftir heimsfaraldur þýðir að heildartekjur munu vaxa úr 11,9 milljörðum dala árið 2020 í 14,5 milljarða dala árið 2021, sem er 21,6% markaðsvöxtur á milli ára.Kyrrahafs Asía, sérstaklega Kína með stórum framleiðslu- og vélaframleiðslugreinum sínum, var aðal drifkraftur þessa vaxtar, nam 36% (5,17 milljörðum Bandaríkjadala) af alþjóðlegum tekjum, og það kemur ekki á óvart að þetta svæði skráði hæsta vöxtinn, 27,4%%.

Fyrirtæki á Asíu-Kyrrahafssvæðinu virðast vera betur í stakk búin til að takast á við birgðakeðjuvandamál en jafnaldrar þeirra á öðrum svæðum.En EMEA var ekki langt á eftir og skilaði 4,47 milljörðum dala í hreyfistýringartekjur, eða 31% af heimsmarkaði.Minnsta svæðið er Japan, með sölu upp á 2,16 milljarða dollara, eða 15% af heimsmarkaði.Hvað varðar vörutegund,Servó mótorarleiðandi með tekjur upp á 6,51 milljarð dala árið 2021. Servo drif voru næststærsti markaðshlutinn og skiluðu 5,53 milljörðum dala í tekjur.

Gert er ráð fyrir að sala nái 19 milljörðum dala árið 2026;upp úr 14,5 milljörðum dala árið 2021

Svo hvert fer hreyfistýringarmarkaðurinn?Augljóslega getum við ekki búist við því að mikill vöxtur árið 2021 haldi áfram, en ótti við að ofpantanir árið 2021 muni leiða til afpöntunar árið 2022 hefur enn ekki orðið að veruleika, en gert er ráð fyrir álitlegum 8-11% vexti árið 2022.Hins vegar byrjar samdrátturinn árið 2023 þar sem heildarhorfur fyrir framleiðslu og vélaframleiðslu minnka.Hins vegar, í langtíma atburðarás frá 2021 til 2026, mun heildarmarkaðurinn á heimsvísu enn aukast úr 14,5 milljörðum Bandaríkjadala í 19 milljarða Bandaríkjadala, sem jafngildir alþjóðlegum samsettum árlegum vexti upp á 5,5%.

Hreyfistjórnunarmarkaðurinn í Kyrrahafi Asíu mun halda áfram að vera lykildrifinn með CAGR upp á 6.6% á spátímabilinu.Gert er ráð fyrir að markaðsstærð í Kína vaxi úr 3,88 milljörðum dala árið 2021 í 5,33 milljarða dala árið 2026, sem er 37% aukning.Hins vegar hafa nýlegir atburðir skapað nokkra óvissu í Kína.Kína stóð sig vel á fyrstu dögum heimsfaraldursins, þar sem útflutningur á vörum til að stjórna hreyfingum jókst vegna aukinnar eftirspurnar í löndum þar sem framleiðsla hefur verið truflað af vírusnum.En núverandi núll-umburðarlynd stefna svæðisins gagnvart vírusnum þýðir að lokun í helstu hafnarborgum eins og Shanghai gæti enn hamlað staðbundnum og alþjóðlegum hreyfistýringarmarkaði.Möguleikinn á frekari lokun í Kína í náinni framtíð gæti verið stærsta óvissan sem nú stendur frammi fyrir hreyfistýringarmarkaði.