Meginhlutverk bensínvélarinnar er að hlaða rafhlöðu ökutækisins eða keyra mótorinn beintökutækisins til að auka umferðarsvið vélknúinna ökutækis, sem leysir í raun vandamálið með ófullnægjandi siglingasviði rafbílsins.
Stærsti eiginleiki nýja orkubílsins með auknum sviðumer að það hefur einn vinnuham.Vélin er aðeins ábyrg fyrir aflgjafa og tekur ekki beinan þátt í akstri, þannig að ökutækið með lengri drægni keyrir eins og hreint rafknúið ökutæki.Svo hverjir eru kostir og gallar rafknúinna farartækja?
1. Kostir nýrra orkutækja með útvíkkuðum sviðum
1. Langt hreint rafmagns aksturssvið: Þar sem útvíkkað líkanið er byggt á grundvelli hreinna rafknúinna farartækja, tók ökutækið upphaflega mikið pláss fyrir rafhlöðupakkann, þannig að útvíkkað líkanið getur oft borið stærri getu. háþróaður rafhlöðupakka, hrein rafhlöðuending ökutækisins er náttúrulega betri.
2. Slétt afköst: Ökutæki sem auka drægni eru alltaf knúin áfram af mótorum, þannig að ökutækið getur fært notendum mjúka akstursupplifun eins og hreinan rafmagnsbíl, en það skal tekið fram að drægniframlengingin er meira og minna í vinnslu. aðgerð Það verður einhver hávaði.Þó að þögnin sé ekki eins góð og í rafbílum er heildartilfinningin samt betri en í tengitvinnbílum.
3. Lágur kostnaður eftir viðhald: Hybrid módel má skipta í röð, samhliða og blendingur hvað varðar vinnureglu.Þar á meðal notar útvíkkað líkan einfaldasta röðunarhaminn, vegna þess að uppbygging kerfisins er tiltölulega einföld, svo hlutlægt er sagt að bilanatíðni þessa líkans gæti verið lægri og það er auðveldara og ódýrara að gera við ökutækið eftir að það bilar.
2. Ókostir nýrra orkutækja með útbreiddan drægni
1. Lítil orkubreytingarnýtni: Þegar nýtt orkutæki með stórum sviðum er að vinna, mun vélin fyrst búa til orku fyrir rafhlöðuna og síðan mun rafhlaðan veita afl til mótorsins.Það þarf margar orkubreytingar til að klára akstur ökutækisins og á þessu tímabili verður óhjákvæmilega orkutap, orkubreytingarnýting líkansins er ekki eins góð og önnur bein drifgerð.
2. Úr fáum gerðum að velja: Tiltölulega fáar gerðir eru til sölu á innanlandsmarkaði.
3. Ekki sparneytinn: gerðir sem lengja drægni eru ekki aðeins búnar stórum rafhlöðupakka, heldur einnig útbúnar drægni kerfi sem samanstendur af vél, eldsneytisgeymi og öðrum íhlutum, þannig að ökutæki sem lengja drægni eru almennt þyngri en aðrar gerðir.Afköst eldsneytisnotkunar eru einnig tiltölulega verri.
Pósttími: 19. nóvember 2022