Fyrir mjúka vafninga, þegar notað er gegndreypt lakk sem hægt er að endurheimta á réttan hátt eftir að einangrun hefur hert, er hægt að hita vinda járnkjarnann og síðan draga út að hluta og skipta um;en fyrir vafningarnar sem standast VPI dýfingarferlið getur endurhitun ekki leyst útdrátt vafninganna.vandamál, það er enginn möguleiki á viðgerð að hluta.
Fyrir stóra myndaða vindamótora munu sumar viðgerðareiningar nota staðbundna upphitun og flögnun til að draga út gallaða vinda og tengda vafninga og skipta um gallaða spólu á markvissan hátt í samræmi við tjónsstig viðkomandi spóla.Þessi aðferð sparar ekki aðeins kostnað við viðgerðarefni og mun ekki hafa neikvæð áhrif á járnkjarna.
Í ferli mótorviðgerðar taka margar viðgerðareiningar í sundur vafningarnar með brennslu, sem hefur mikil áhrif á frammistöðu mótorjárnkjarna og hefur einnig neikvæð áhrif á umhverfið í kring.Til að bregðast við þessu vandamáli fann snjallari eining upp sjálfvirkt tæki til að fjarlægja mótorvinda.Við náttúrulegar aðstæður er spólan dregin út úr járnkjarnanum, sem mengar ekki umhverfið og tryggir í raun rafsegulvirkni viðgerðar mótorsins.
Birtingartími: 20. maí 2022