Hvers vegna brennur vinda þriggja fasa mótorsins út þegar fasa vantar?Hversu mikinn straum er hægt að gera stjörnu- og deltatengingar?

Fyrir hvaða mótor sem er, svo framarlega sem raunverulegur gangstraumur mótorsins fer ekki yfir nafnmótorinn, er mótorinn tiltölulega öruggur og þegar straumurinn fer yfir nafnstrauminn er hætta á að mótorvindurnar brennist.Í þriggja fasa mótorbilunum er fasatap dæmigerð tegund bilunar, en með tilkomu mótoraðgerðavarnabúnaðar hefur betur tekist að forðast slík vandamál.

Hins vegar, þegar það er vandamál með fasatap í þriggja fasa mótor, verða vafningarnar brenndar reglulega á stuttum tíma.Mismunandi tengiaðferðir hafa mismunandi reglur um brennslu vindanna.Mótorvindingar delta tengingaraðferðarinnar munu eiga við fasatapsvandamál að stríða.Þegar það gerist mun einn fasavindan brenna og hinir tveir fasarnir eru tiltölulega heilir;á meðan fyrir stjörnutengdu vinduna verður tvífasa vindan brennd og hinn fasinn verður í grundvallaratriðum ósnortinn.

 

Fyrir brenndu vinduna er grundvallarástæðan sú að straumurinn sem hann þolir er meiri en málstraumurinn, en hversu stór þessi straumur er er vandamál sem margir netverjar hafa miklar áhyggjur af.Allir reyna að megindlega skilja það með sérstökum útreikningsformúlum.Það eru líka margir sérfræðingar sem hafa framkvæmt sérstaka greiningu á þessum þætti, en í mismunandi útreikningum og greiningu eru alltaf einhverjir ómetanlegir þættir sem munu leiða til mikils fráviks straumsins, sem einnig hefur verið stöðugt umræðuefni.

Þegar mótorinn fer í gang og gengur eðlilega er þriggja fasa riðstraumurinn samhverft álag og þrífasa straumarnir eru jafnir að stærð og minni en eða jafnir nafngildinu.Þegar einfasa aftenging á sér stað verður straumur einnar eða tveggja fasa lína núll og straumur þeirra fasalína sem eftir eru eykst.Við tökum álagið við rafmagnsnotkun sem nafnálag og greinum núverandi ástand eigindlega út frá dreifingarsambandi vindaviðnáms og togs eftir fasabilun.

 

Þegar delta-tengdur mótor starfar venjulega á nafngildum, er fasastraumur hvers hóps vafninga 1/1,732 sinnum málstraumur (línustraumur) mótorsins.Þegar annar fasinn er aftengdur eru tvífasa vafningarnar raðtengdar og hinn fasinn samhliða.Vafningsstraumurinn sem ber línuspennuna einn mun ná meira en 2,5 földum málstraumi sem veldur því að vindan brennur á mjög skömmum tíma og hinir tveggja fasa vindastraumarnir eru litlir og almennt í góðu ástandi.

Fyrir stjörnutengdan mótor, þegar fasi er aftengdur, eru hinar tvífasa vindurnar tengdar í röð við aflgjafann,

Þegar álagið helst óbreytt er straumur ótengda fasans núll og straumur hinna tveggja fasa vafninganna eykst í meira en tvöfalt nafnstrauminn, sem veldur því að tveggja fasa vafningarnir ofhitna og brenna.

Hins vegar, frá greiningu á öllu ferli fasataps, munu ýmsir þættir eins og mismunandi vafningar, mismunandi gæðaástand vinda og raunveruleg skilyrði álagsins leiða til flókinna breytinga á straumi, sem ekki er hægt að reikna út og greina út frá einföldum formúlum.Við getum aðeins Gróf greining er gerð út frá sumum takmörkum og kjörstillingum.

 


Birtingartími: 15. júlí 2022