Japan íhugar að hækka skatt á rafbílum

Japanskir ​​stefnumótendur munu íhuga að breyta staðbundnum sameinuðum skatti á rafknúin ökutæki til að koma í veg fyrir vandamálið með lækkun skatttekna ríkisins af völdum neytenda sem yfirgefa hærri skatta eldsneytisökutæki og skipta yfir í rafknúin ökutæki.

Staðbundinn bílaskattur Japans, sem er byggður á vélarstærð, er allt að 110.000 jen (um $789) á ári, en á raf- og efnarafala ökutæki hefur Japan sett flatan skatt upp á 25.000 jen, sem gerir það að verkum að rafbílar urðu lægstir. skattlögð ökutæki önnur en örbílar.

Í framtíðinni gæti Japan lagt skatta á rafknúin ökutæki á grundvelli krafts mótorsins.Embættismaður frá innanríkis- og samskiptaráðuneyti Japans sem hefur umsjón með staðbundinni skattlagningu sagði að sum Evrópulönd hafi tekið upp þessa skattlagningaraðferð.

Myndinneign: Nissan

Innanríkis- og samskiptaráðuneyti Japans telur að nú sé rétti tíminn til að hefja umræður um breytingar þar sem eignarhald á rafbílum í landinu er enn frekar lítið.Á Japansmarkaði er rafbílasala aðeins 1% til 2% af heildarsölu nýrra bíla, langt undir því sem er í Bandaríkjunum og Evrópu.

Á reikningsárinu 2022 er gert ráð fyrir að heildartekjur af staðbundnum bifreiðagjöldum Japans nái 15.000 jen, sem er 14% lægra en hámark reikningsársins 2002.Bifreiðaskattar eru mikilvæg tekjulind fyrir staðbundið vegaviðhald og önnur forrit.Innanríkis- og samskiptaráðuneyti Japans hefur áhyggjur af því að breytingin yfir í rafbíla muni draga úr þessum tekjustreymi, sem er minna viðkvæmt fyrir svæðisbundnum mun.Venjulega eru rafbílar þyngri en sambærileg bensínbílar og geta því lagt meiri byrðar á veginn.Það skal tekið fram að það getur tekið að minnsta kosti nokkur ár fyrir breytingar á skattastefnu rafbíla að taka gildi.

Í tengdu skrefi mun japanska fjármálaráðuneytið íhuga hvernig eigi að bregðast við lækkandi bensíngjöldum þar sem fleiri ökumenn skipta yfir í rafknúin ökutæki, með mögulegum valkostum þar á meðal skatti sem byggist á akstursfjarlægð.Fjármálaráðuneytið hefur lögsögu yfir skattlagningu landsmanna.

Hins vegar eru efnahags-, viðskipta- og iðnaðarráðuneyti Japans og bílaiðnaðurinn andvígur aðgerðinni vegna þess að þeir telja að skattahækkunin muni draga úr eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum.Á fundi skattanefndar Frjálslynda lýðræðisflokksins 16. nóvember lýstu nokkrir þingmenn andstöðu við framkvæmd skattlagningar eftir akstursfjarlægð.