Takao Kato, forstjóri Mitsubishi Motors, minni samstarfsaðila í bandalagi Nissan, Renault og Mitsubishi, sagði þann 2. nóvember að fyrirtækið hafi ekki enn tekið ákvörðun um hvort fjárfesta eigi í rafbílum franska bílaframleiðandans Renault, að því er fjölmiðlar greindu frá.Deildin tekur ákvörðun.
„Það er nauðsynlegt fyrir okkur að fá fullan skilning frá hluthöfum okkar og stjórnarmönnum og til þess verðum við að kynna okkur tölurnar vandlega,“ sagði Kato.„Við gerum ekki ráð fyrir að draga ályktanir á svo stuttum tíma.Kato upplýsti að Mitsubishi Motors muni íhuga að fjárfesta Hvort rafbíladeild Renault muni gagnast framtíðar vöruþróun fyrirtækisins.
Nissan og Renault sögðust í síðasta mánuði eiga í viðræðum um framtíð bandalagsins, þar á meðal möguleikann á því að Nissan fjárfesti í rafbílafyrirtæki sem yrði slitið frá Renault.
Myndinneign: Mitsubishi
Slík breyting gæti þýtt stórkostlegar breytingar á sambandi Renault og Nissan síðan Carlos Ghosn, fyrrverandi stjórnarformaður Renault-Nissan bandalagsins, var handtekinn árið 2018.Samningaviðræður milli þessara tveggja aðila hingað til fela í sér að Renault íhugar að selja hluta af hlut sínum í Nissan, að því er áður var greint frá.Og fyrir Nissan gæti það þýtt tækifæri til að breyta ójafnvægi innan bandalagsins.
Einnig var greint frá því í síðasta mánuði að Mitsubishi gæti einnig fjárfest í rafbílaviðskiptum Renault í skiptum fyrir hlut í fyrirtækinu fyrir nokkur prósent til að viðhalda bandalaginu, að sögn kunnugra.
Rafbílaviðskipti Renault beinast að stórum hluta að Evrópumarkaði, þar sem Mitsubishi er með litla viðveru, en fyrirtækið ætlar aðeins að selja 66.000 bíla í Evrópu á þessu ári.En Kato segir að vera langtímaspilari í rafknúnum ökutækjum muni gegna mikilvægu hlutverki við að viðhalda stöðu sinni á markaðnum.Hann bætti einnig við að það væri annar möguleiki fyrir Mitsubishi og Renault til samstarfs um rafbíla, sem er að framleiða Renault módel sem OEM og selja þær undir Mitsubishi vörumerkinu.
Mitsubishi og Renault eru nú í samstarfi um að selja ökutæki með brunahreyfli í Evrópu.Renault framleiðir tvær gerðir fyrir Mitsubishi, nýja Colt smábílinn sem byggður er á Renault Clio og ASX lítill jepplingurinn byggður á Renault Captur.Mitsubishi gerir ráð fyrir að árleg sala á Colt verði 40.000 í Evrópu og 35.000 af ASX.Fyrirtækið mun einnig selja þroskaðar gerðir eins og Eclipse Cross jeppann í Evrópu.
Á öðrum ársfjórðungi þessa árs, sem lauk 30. september, jók hagnaður Mitsubishi meiri sölu, hærri framlegð og mikill gengishagnaður.Rekstrarhagnaður Mitsubishi Motors meira en þrefaldaðist í 53,8 milljarða jena (372,3 milljónir dala) á öðrum ársfjórðungi ríkisfjármála, en hreinn hagnaður meira en tvöfaldaðist í 44,1 milljarð jena (240,4 milljónir dala).Á sama tímabili jókst heildarafhending Mitsubishi á heimsvísu um 4,9% á milli ára í 257.000 bíla, þar sem meiri afhending í Norður-Ameríku, Japan og Suðaustur-Asíu vegur upp á móti minni afhendingu í Evrópu.
Pósttími: Nóv-04-2022