Sérstakir flokkunarstaðlar fyrir þriggja fasa ósamstillta mótora

Þriggja fasa ósamstilltir mótorareru aðallega notaðar semmótorarað keyra ýmsar framleiðsluvélar, svo sem: viftur, dælur, þjöppur, verkfæravélar, léttan iðnað og námuvélar, þristar og duftvélar í landbúnaðarframleiðslu, vinnsluvélar í landbúnaðar- og aukavörur o.fl. bíða.Einföld uppbygging, auðveld framleiðsla, lágt verð, áreiðanlegur gangur, varanlegur, mikil rekstrarskilvirkni og viðeigandi vinnueiginleikar.Hér að neðan mun Xinda Motor kynna þér flokkun mótora?

1. Flokkun í samræmi við byggingarstærð mótorsins

①Stórir mótorar vísa til mótora með miðhæð sem er meiri en 630 mm, eða rammastærð 16 og hærri.Eða stator kjarna með ytri þvermál meira en 990 mm.Þeir eru kallaðir stórir mótorar.

②Milstórir mótorar vísa til þeirra sem hafa miðhæð mótorbotns á milli 355 og 630 mm.Eða grunnur nr. 11-15.Eða ytra þvermál stator kjarna er á milli 560 og 990 mm.Það er kallað meðalstór mótor.

③Lítil mótorar vísa til þeirra sem hafa miðhæð mótorbotnsins 80-315 mm.Eða grunnur nr. 10 eða neðar, eða ytri þvermál statorkjarna er á milli 125-560 mm.Það er kallað lítill mótor.

Í öðru lagi, samkvæmt flokkun mótorhraða

① Stöðugur hraði mótorar innihalda venjulega búrgerð, sérstaka búrgerð (djúp gróp gerð, tvöföld búr gerð, hátt byrjunartog) og vinda gerð.

② Mótor með breytilegum hraða er mótor búinn kommutator.Almennt er notaður þriggja fasa shunt-spenntur sáramótor (rótorstýringarviðnám, snúningsstýringarörvun).

③Motorar með breytilegum hraða innihalda stöngskiptamótora, einvinda fjölhraða mótora, sérstaka búrmótora og sleðamótora.

3. Flokkun eftir vélrænum eiginleikum

① Venjulegir ósamstilltir mótorar af búri eru hentugir fyrir staði með litla afkastagetu og litlar sleðabreytingar og rekstur með stöðugum hraða.Svo sem eins og blásarar, miðflóttadælur, rennibekkir og aðrir staðir með lágt byrjunartog og stöðugt álag.

②Djúpt rifa búr gerð er hentugur fyrir staði með miðlungs getu og örlítið stærra byrjunartog en ósamstilltur mótor af Jingtong búrgerð.

③ Ósamstillir mótorar með tvöföldum búr eru hentugur fyrir miðlungs og stóra snúningsmótora af búrgerð.Byrjunartogið er tiltölulega mikið, en stóra togið er aðeins minna.Það er hentugur fyrir álag með stöðugum hraða eins og færiböndum, þjöppum, pulverizers, blöndunartækjum og fram- og afturdælum sem krefjast mikils byrjunartogs.

④Hinn sérstakur tvíbúna ósamstillti mótor er gerður úr háviðnámsleiðaraefni.Það einkennist af miklu byrjunartogi, litlu stóru togi og miklum sleðahraða.Það getur gert sér grein fyrir hraðastillingu.Hentar vel fyrir gatavélar, skurðarvélar og annan búnað.

⑤ Ósamstillir mótorar með sárum snúnings eru hentugir fyrir staði með mikið byrjunartog og lítinn byrjunarstraum, svo sem færibönd, þjöppur, dagatöl og annan búnað.

Fjórir, samkvæmt flokkun mótorvarnarformsins

① Til viðbótar við nauðsynlega burðarvirki hefur opna mótorinn enga sérstaka vörn fyrir snúnings- og spennuhlutana.

② Snúningshlutir og lifandi hlutar hlífðarmótorsins hafa nauðsynlega vélrænni vernd og ekki er hægt að hindra loftræstingu.Samkvæmt vent verndar uppbyggingu þess er öðruvísi.Það eru eftirtaldar þrjár gerðir: möskvahlífargerð, dropþétt gerð og skvettaheld gerð.Dreypivörnin er frábrugðin skvettvarnargerðinni.Dreypivörnin getur komið í veg fyrir að fast efni eða vökvi sem falli lóðrétt komist inn í mótorinn, en skvettavörnin getur komið í veg fyrir að vökvar eða fast efni í allar áttir innan 1000 horns frá lóðréttu línunni komist inn í mótorinn. .

③ Lokaða mótorhlífarbyggingin getur komið í veg fyrir frjálsa loftskipti innan og utan hlífarinnar, en það þarf ekki fullkomna þéttingu.

④ Vatnsheldur mótorhlíf getur komið í veg fyrir að vatn með ákveðnum þrýstingi komist inn í mótorinn.

⑤Vatnsþétt gerð Þegar mótorinn er á kafi í vatni getur uppbygging mótorhlífarinnar komið í veg fyrir að vatn komist inn í mótorinn.

⑥Djúpmótorinn getur starfað í vatni í langan tíma undir tilgreindum vatnsþrýstingi.

⑦ Uppbygging eldföstu mótorhlífarinnar getur komið í veg fyrir að gassprengingin inni í mótornum berist utan á mótorinn og veldur sprengingu á eldfimu gasi utan mótorsins.

5. Flokkun eftir því umhverfi sem mótorinn er notaður í

Það má skipta í venjulega gerð, rakhitagerð, þurrhitagerð, sjávargerð, efnagerð, hálendisgerð og útigerð.


Pósttími: 11-feb-2023