Hinn 11. nóvember tilkynnti Tesla að það myndi opna hleðslubyssuhönnunina fyrir heiminum og bauð hleðslukerfisrekendum og bílaframleiðendum að nota sameiginlega staðlaða hleðsluhönnun Tesla.
Hleðslubyssa Tesla hefur verið notuð í meira en 10 ár og akstursdrægi hennar hefur farið yfir 20 milljarða kílómetra.Það er þroskaðasti hleðslustafla staðallinn í Norður-Ameríku.
Í nettum pakka getur Tesla hleðslutækið veitt AC hleðslu og DC hleðslu allt að 1 megavatt.Hann hefur enga óþarfa hönnun, er helmingi stærri en algengur staðall CCS sem notaður er í Bandaríkjunum og ESB og hefur tvöfalt afl.
Þó að Tesla tilkynnti opnun hleðslubyssuhönnunarinnar, endurnefndi Tesla byssuhausstaðalinn í NACS, sem er í raun guðnafn!Merking þess að miða á CCS er nú þegar mjög augljós!
Samkvæmt upplýsingum frá Tesla er fjöldi bíla sem nota NACS-byssur í Norður-Ameríku nú meiri en helmingur þess sem gerist í CCS og NACS hleðsluhaugar Tesla eru 60% fleiri en allir CCS hleðsluhaugar samanlagt.
Tesla segirþað eru hleðslufyrirtæki sem ætla nú þegar að flýta fyrir NACS í hleðsluhrúgunum sínum, svo eigendur Tesla geta búist við að nota önnur hleðslukerfi án millistykki.Sömuleiðis hlakkar Tesla til framtíðar rafbíla með NACS hönnun og hleðslu á Tesla Supercharger og áfangastaðshleðslustöðvum.
Nú er Tesla byrjað að útvega niðurhal á viðeigandi hönnunarskrám.
Pósttími: 12-nóv-2022