Þekking
-
Hlutfallsbreytingalögmálið um hreyfitaps og mótvægisaðgerðir þess
Tapi á þriggja fasa AC mótor má skipta í kopartap, áltap, járntap, villistap og vindtap.Fyrstu fjórir eru hitatap og summan er kölluð heildarhitatap.Hlutfall kopartaps, áltaps, járntaps og villistaps af heildarvarmatapinu er útskýrt...Lestu meira -
Greining og fyrirbyggjandi aðgerðir á algengum bilunum á háspennumótorum!
Háspennumótorinn vísar til mótorsins sem starfar undir afltíðni 50Hz og málspennu 3kV, 6kV og 10kV AC þriggja fasa spennu.Það eru margar flokkunaraðferðir fyrir háspennumótora sem skiptast í fjórar gerðir: litlar, meðalstórar, stórar og extra stórar...Lestu meira -
Munurinn á burstuðum/burstalausum/steppa litlum mótorum?Mundu eftir þessari töflu
Við hönnun á búnaði sem notar mótora þarf að sjálfsögðu að velja þann mótor sem hentar best í það starf sem þarf.Þessi grein mun bera saman eiginleika, frammistöðu og eiginleika burstamótora, stigmótora og burstalausra mótora, í von um að vera tilvísun ...Lestu meira -
Hvað nákvæmlega „upplifði“ mótorinn áður en hann fór frá verksmiðjunni?Lykilatriðin 6 kenna þér að velja hágæða mótor!
01 Mótorferliseinkenni Í samanburði við almennar vélarvörur hafa mótorar svipaða vélrænni uppbyggingu og sömu steypu-, smíða-, vinnslu-, stimplunar- og samsetningarferla;En munurinn er augljósari.Mótorinn er með sérstakt leiðandi segulmagn...Lestu meira -
Vaxandi eftirspurn eftir afkastamiklum mótorum hefur skapað mikla eftirspurn eftir nýjum mótorlagskiptum efnum
Á viðskiptamarkaði er mótorlagskiptum venjulega skipt í statorlagskipt og snúningslagskipt.Mótor lagskipt efni eru málmhlutar mótor stator og snúð sem er staflað, soðið og tengt saman, allt eftir þörfum umsóknarinnar..Mótor lagskipt m...Lestu meira -
Mótortap er mikið, hvernig á að takast á við það?
Þegar mótorinn breytir raforku í vélræna orku tapar hann einnig hluta af orkunni sjálfri.Almennt má skipta hreyfitapi í þrjá hluta: breytilegt tap, fast tap og villulegt tap.1. Breytilegt tap er breytilegt eftir álagi, þar með talið statorviðnámstap (kopartap), ...Lestu meira -
Samband mótorafls, hraða og togs
Hugtakið vald er vinnan sem er unnin á tímaeiningu.Við skilyrði ákveðins afls, því meiri hraði, því lægra togið og öfugt.Til dæmis, sama 1,5kw mótor, framleiðsla tog á 6. þrepi er hærra en á 4. þrepi.Formúlan M=9550P/n getur líka verið okkur...Lestu meira -
Þróun varanlegs segulmótors og notkun hans á ýmsum sviðum!
Varanleg segulmótorinn notar varanlega segulmagnaðir til að mynda segulsvið mótorsins, krefst ekki örvunarspóla eða örvunarstraums, hefur mikla afköst og einfalda uppbyggingu og er góður orkusparandi mótor.Með tilkomu hágæða varanlegra segulefna og t...Lestu meira -
Það eru margar og flóknar ástæður fyrir titringi í mótor, allt frá viðhaldsaðferðum til lausna
Titringur mótorsins mun stytta endingartíma vindaeinangrunar og legunnar og hafa áhrif á eðlilega smurningu rennilagsins.Titringskrafturinn stuðlar að stækkun einangrunarbilsins, gerir utanaðkomandi ryki og raka kleift að komast inn í það, sem leiðir til minnkunar á...Lestu meira -
Hlutfallsbreytingalögmálið um hreyfitaps og mótvægisaðgerðir þess
Tapi þriggja fasa AC mótora má skipta í kopartap, áltap, járntap, villistap og vindtap.Fyrstu fjögur eru hitatap og er summan af þeim kölluð heildarhitatap.Hlutfall kopartaps, áltaps, járntaps og villistaps í ...Lestu meira -
Ástæðan fyrir því að varanleg segulmótor getur sparað orku er þessi ástæða!
Þegar þriggja fasa stator vafningar varanlegs segulmótors (hver með 120° mun á rafhorni) eru færðar með þriggja fasa riðstraumi með tíðnina f, mun snúnings segulsvið sem hreyfist með samstilltum hraða verða til.Í stöðugu ástandi, ...Lestu meira -
Fimm „sökudólgar“ í mótorbilun og hvernig á að bregðast við henni
Í raunverulegu umsóknarferli mótorsins geta margir þættir leitt til bilunar í mótornum.Þessi grein telur upp fimm algengustu ástæðurnar.Við skulum kíkja á hvaða fimm?Eftirfarandi er listi yfir algengar mótorbilanir og lausnir á þeim.1. Ofhitnun Ofþensla er stærsta...Lestu meira
